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赢麻了!比亚迪上半年财报:营收2601亿元,净利润110亿元

时间:2023-08-30 10:06 来源:盖世汽车 编辑:顾晓芸   阅读量:19223   

8月28日晚,比亚迪发布2023年中期业绩财报。报告显示,比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元,同比增长72.72%,实现净利润109.54亿元,同比增长204.68%,业绩保持高速增长态势。

比亚迪这一业绩表现无疑十分亮眼。值得一提的是,比亚迪不仅营收实现了高增长,还保持了两倍的净利润增幅。2022年上半年,比亚迪净利润为35.95亿元,同比增幅为206.35%。

赚翻了!汽车相关业务占比超8成

财报中指出,比亚迪主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。

财报显示,2023年上半年,汽车、汽车相关产品及其他产品实现营收约2088.24亿元,同比增加91.11%。从营收占比来看,汽车相关业务占比增长至80.28%,与2022年上半年72.55%占比相比,提升了近8个百分点。

比亚迪业绩大增主要得益于其新能源车销量的节节攀升。财报中显示,根据中汽协数据,2023年上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步扩大至 33.5%,较2022年增长6.5个百分点,持续巩固中国新能源汽车行业龙头地位,同时蝉联全球销量第一宝座,品牌影响力继续扩大。

比亚迪还在财报中强调,在新能源乘用车领域,依托核心技术的持续应用以及精准的市场策略,2023年上半年销量领跑,实现同比近一倍的大幅增长,持续创历史新高,稳居中国车企乘用车销量第一。技术创新是推动业务高质量发展的核心驱动力,比亚迪依托强大的研发基因,在持续推动现有技术应用的基础之上,进一步推出一系列全球领先的前瞻性、颠覆性技术。

比亚迪半年财报的另一大亮点则是利润率。财报显示,2023年上半年比亚迪汽车业务毛利率为20.67%,较去年同期提升4.36%。这项数据,明显超过中国汽车行业10%左右的平均水平。上半年以来,汽车行业价格战此起彼伏,比亚迪还能保持20%以上的毛利率,属实令人惊叹。

对此,比亚迪在财报中强调,2023年上半年尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战,公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,叠加上游原材料价格回落,新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。

2023年展望:多品牌矩阵建设,加速出海进程

下半年如何继续赚钱?比亚迪在财报中提出了自己的规划。

财报中指出,展望2023年下半年,通胀、地缘政治等多重不确定风险持续。中国经济亦受到复杂严峻的外部环境影响,但中国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面没有改变。预期2023年下半年,中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头,渗透率亦有望继续突破。

下半年,比亚迪将重心放在两个方面。财报中强调,比亚迪坚定发展战略,强化核心技术的自主可控,持续提升产品竞争力;深度触达市场,以消费者需求为导向,持续推进多品牌矩阵建设;加速推进出海进程,以新能源汽车领域的实力,为全球消费者提供新能源汽车体验。

在品牌建设上,比亚迪依托核心技术的持续迭代与创新,在乘用车业务逐步形成由比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌及方程豹品牌所构建的多品牌梯度布局,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,全面满足用户多方位全场景的用车需求。报告期内,各品牌发展稳步推进,多品牌策略初见成效。比亚迪方面表示,下半年将持续推进多品牌策略,不断完善产品矩阵,开启全新产品周期,满足消费者差异化的需求。

海外乘用车业务领域,比亚迪凭借新能源领先优势,加速开拓海外市场,推进出海进程,继续携手合作伙伴深耕海外各地市场,为全球消费者提供差异化、有竞争力的产品和优质的服务。信息显示,比亚迪为进一步推动全球化进程,宣布将在巴西设立大型生产基地综合体,加速新能源汽车在当地的普及与应用。

此外,在新能源乘用车领域,比亚迪将继续深化新能源汽车核心技术研发,强化行业领先实力。其中,7月,比亚迪发布的高阶智能驾驶辅助系统,以自研硬件、软件以及算法构建全栈自研整车系统级解决方案,被视为开启智能化的新篇章。8月,比亚迪发布DMO超级混动越野平台,通过全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的融合,充分发挥了企业在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势。

截止8月29日上午11时,比亚迪A股股价243.89元/股,总市值为7100亿。

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