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10万左右悦也Plus上市,对比元UP和iCAR03如何

时间:2024-04-21 12:11 来源:易车网 编辑:苏婉蓉   阅读量:5212   

最近一段时间,纯电动SUV上了很多新车,比如比亚迪元UP、奇瑞iCAR03,消费者还没有关注这些新车的时候,又一款王炸车型,宝骏悦也Plus也上市了,售价9.38-10.38万元。在这三款新车中,谁是10万及最值得买的纯电SUV呢?

外观对比,不仅颜值高,而且很好开?

现在的年轻人选车,无论是什么价位的车型,颜值都会放在第一位,外观好看了,消费者才会去关注这台车,然后看价格,看配置等,那么在这三款车型中,谁的颜值能吸引你呢?

悦也Plus的方盒子造型是时下流行的设计,也是目前很多年轻用户喜爱的造型,为了让正常的造型更加精致,宝骏的设计师在细节上花了很多心思,同级最亮、最宽、最远的城市斑马前大灯,赛道后尾灯、哑光钨光前后保险杠、力量感十足的一体式外凸轮眉,哑光钨光轮毂、同级最宽轮胎、同级唯一D柱装饰板、金属质感车顶行李架,以及同级唯一多功能侧开后尾门,再结合云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑五种潮流外观车色,让悦也Plus 在所有的方盒子车型中也能找到自己的个性。车身尺寸方面,悦也Plus 的长宽高为3996/1760/1726mm,转弯半径仅为5.35m,操控的灵活性还是相当出色的。

奇瑞iCAR03虽然也采用了的方盒子造型设计,但平直的线条,配合更大的车身,不仅视觉上看起来比悦也Plus 臃肿,而且操控的灵活性也不及悦也Plus。

比亚迪元UP采用了家族的设计风格,虽然主打时尚感,但这个设计造型还是缺少一些辨识度,而在尺寸方面,元UP的尺寸虽然比悦也Plus 更大,但内部的空间体验感不及方方正正的悦也Plus,并且在小巷和胡同的灵活性也不及悦也Plus。在我看来,在空间体验相差不大的情况下,尺寸更小,操控更灵活的悦也Plus更有优势。

内饰对比,设计各有特色,你更喜欢谁?

现如今的纯电动车,两块大屏以及简洁的风格成为了时下流行的设计,但不同的车型还是有着各自的特色,在这三款车型中,你更喜欢谁呢?

宝骏悦也Plus延续家族化内饰设计,提供沉稳黑、典雅白两种内饰颜色选择,能够满足用户的不同需求。在内饰细节上,宝骏悦也Plus采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料,内饰软包覆达同级最大面积2.24m,仪表台、四个车门的扶手、座椅等区域皮质覆盖率达到了100%,带给用户柔滑的触感体验。在我看来,悦也Plus的内饰设计在科技感和舒适体验方面做到了兼得。

iCAR 03内饰布局和悦也Plus有些相似,但车内的软性覆盖比较少,并且在细节的设计上不够精致,视觉体验感不如悦也Plus。

元UP的内饰仍然是熟悉的比亚迪风格,设计风格还是略显保守,并且内饰软性的覆盖面积没有悦也Plus 大,舒适体验会逊色一些。

智驾对比,悦也Plus胜出?

除了个性的外观、舒适的内饰之外,高阶智驾是宝骏悦也Plus的重要卖点,那么和另外两款车型相比,悦也Plus在智驾方面能否胜出呢?

悦也Plus配备的800万像素惯导双目摄像头具备高感知功能,可以完美平替价值8000元的激光雷达,不仅能看得清物,看的准路,还能看得懂车。而悦也Plus配备的AEB功能,无论是前车静止场景、行人右侧横穿场景、电动/摩托车横穿场景,还是特殊障碍物场景,悦也Plus的最高刹停速度均高于国标。

另外,悦也Plus配备的无图城市记忆领航功能,全国任何城市都能用,最多支持10条路线记忆,每条路线最长支持100km。此外,悦也Plus的智能泊车功能也是相当厉害的,无论是跨层记忆泊车、循迹倒车,还是支持1000种停车场景的30秒高效智能泊车可都是同级唯一且领先的配备。

而奇瑞iCAR 03和元UP的智驾功能相比悦也Plus则要逊色很多,奇瑞iCAR 03只有高配车型配备了比较常见智能驾驶功能,而记忆领航、智能泊车、跨层记忆泊车高阶功能根本就没有。而比亚迪元UP的智驾功能就更少了。我感觉悦也Plus 的高阶智驾对这两款车型完全就是降维打击。

结束语:

总体来说,抛开颜值、内饰和空间不说,仅高阶智驾这一项功能就可以让悦也Plus 的产品力得到大幅的提升,对于喜欢新鲜事物的年轻用户而言,宝骏悦也Plus 值不值得选呢?

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